เครื่องบินต้องใช้การกระทำที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในช่วงกลางอากาศเหนือ M1 เพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องร่อนสองเครื่องที่เข้าร่วมการแข่งขัน เครื่องร่อนกำลังแข่งขันกันเมื่อวันที่ 30 มิถุนายนเมื่อพวกเขาเข้ามาขัดแย้งกับเครื่องบิน Piper PA-31 เหนือทางแยก 15a ใกล้ Northampton รายงานของคณะกรรมการ Airprox ของสหราชอาณาจักรกล่าวว่า “การหลีกเลี่ยงการกระทำของนักบิน PA-31”

ทำให้เกิดการปะทะกันระหว่างอากาศ มันจัดอันดับโอกาสของการชนกันเป็น B ซึ่งเป็นที่สองที่เป็นไปได้สูงสุด เครื่องบินลำเลียงแสงพบกับเครื่องร่อนในไม่ช้าหลังจากออกจากสนามบิน Sywell เวลา 14:12 BST รายงานกล่าวว่า นักบิน Piper เล่าถึงการสืบสวนที่เขาหันมาก่อนเพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องร่อนด้านซ้ายและจากนั้นก็ต้องรีบหลีกเลี่ยงการกระทำหลังจากพบเครื่องร่อนอีกตัวหนึ่งที่ด้านขวาของเขา